4月20日，北京國際車展開展前三天，東風汽車公司在京首次公開發布東風海外事業“DH310”計劃。這一時間選擇頗具深意，當國際汽車巨頭即將在北京車展爭奇斗妍、在他們最為重視的中國市場一爭高下時，東風亮出了“走出去”的路線圖。
　　2011年下半年開始，公司就著手推進海外事業的戰略轉型，成立國際事業部，提出“四個統一”原則，東風進軍海外的路線逐漸明晰。
　　此次發布會上，東風公司黨委常委周強結合行業發展大勢、東風自身特點對東風海外事業“DH310”計劃進行了深刻解讀，目標明確，支撐有力，向我們展示了東風通向海外的“跨海大橋”的設計藍圖，這幅圖中，每一根“鋼骨”的架構都清晰可見，堅實穩固。
　　國際化競爭不容回避，東風必須加速“走出去”步伐
　　記者：理清機遇與現狀，是制定一項計劃或戰略的前提。那么，首先請您為我們分析一下東風海外事業“DH310”計劃出臺的大背景。
　　周強：這一計劃的出臺主要有三個背景：
　　首先是在全球經濟更趨一體化的大背景下，每個企業都回避不了國際化競爭。東風公司必須立足全球，戰略性融入全球汽車市場，有效利用國際、國內兩個市場、兩種資源，成為國際一流企業。
　　其次，后金融危機時期歐、美、日經濟衰退，新興市場國家經濟快速發展，給中國汽車企業提供了加快“走出去”的機會。傳統汽車市場消費力逐步恢復，新興市場快速崛起，使我們“走出去”有了更為廣闊的市場空間。
　　再次，隨著我國汽車出口量的不斷增加，中國汽車的影響力不斷提升，世界汽車市場上中國汽車的聲音在不斷擴大，世界對中國汽車的認知度在提高；同時，東風作為中央企業，兄弟央企在海外市場的成功實踐，為東風提供了可資借鑒的經驗和協同機會。
　　東風逐步積累了“走出去”的基礎和經驗
　　記者：應該說，東風公司經過40多年的發展，特別是經過20多年在海外市場的探索和實踐，應該也積累了一定的經驗，具備了加快“走出去”步伐的條件，請您結合東風自身特點分析一下公司是否已經具備了加速海外事業的條件？
　　周強：第一，東風公司經營高質量跨上300萬輛臺階，為“走出去”創造了“規模優勢”。新世紀以來，東風公司以年均27%的增速連續跨越100萬輛、200萬輛、300萬輛臺階，在剛剛過去的2011年，東風公司銷售汽車305.87萬輛，同比增長12.25%，銷量增速位居百萬輛級汽車企業第一，整體銷售規模穩居行業第二。300萬輛的銷售規模，為我們創造了“走出去”的“規模優勢”。
　　第二，面向“十二五”，東風公司確立了“一二五”戰略，即，一個目標：做強做優，建設國內最強、國際一流汽車制造商；兩項重點任務：加快轉變發展方式和加快自主發展步伐；著力提升五方面能力：著力提升國際競爭力、自主創新能力、 國際化運營能力、人才競爭力、 和諧發展能力等，同時東風將挑戰500萬輛的產銷規模。隨著東風“十二五”戰略深入推進，將給“走出去”創造更多有利條件。
　　第三，去年，東風自主品牌汽車邁上了年產銷100萬輛的新臺階，2011年，東風公司自主品牌汽車銷量達到113萬輛。公司同時發布了自主品牌“乾”D300計劃：到2016年，自主品牌銷量達到300萬輛；商用車做到國內第一、世界前三；自主品牌乘用車穩居第一陣營；同時，出口量占自主品牌銷量的10%。自主事業的快速發展是東風“走出去”的基礎，是東風海外事業成長的根基。
　　第四，從上世紀80年代初期，東風公司就開始了進軍國際市場的學習和實踐過程，經過多年的努力，東風公司累計實現海外出口40多萬輛。尤其是近5年來，公司汽車出口以年均24%的速度增長，出口量位居行業前列，并形成了一批穩定的合作伙伴和穩定的出口市場。東風公司逐步積累起了加速海外事業的優勢。
　　基于以上的前提和條件。我們充滿信心地謀劃東風海外事業的未來。對未來5年，我們制定了一個富有挑戰的海外事業中期目標。
　　“DH310”計劃是一項戰略性融入國際市場、富有挑戰性的事業計劃
　　記者：請您為我們詳細介紹一下東風2012～2016年海外中期事業計劃的內容。
　　周強：東風海外事業總的目標是，戰略性融入全球市場，打造國際化的東風。未來5年，我們提出了“DH310計劃”：“DH”——代表東風海外事業；兩組數字分別代表了兩層不同的涵義，“3”——代表到2016年，東風公司要成為行業出口前3強，公司海外出口汽車達到30萬輛；“10”——代表到2016年，公司出口量占自主品牌總銷量的10%；同時努力建成10個戰略性區域市場。
　　在增長目標上，我們希望未來5年，年均增長率不低于36%，并努力實現30萬輛的海外銷售目標。
　　全價值鏈發力海外事業，推動東風海外事業跨越發展
　　記者：30萬輛的確是一個很有挑戰性的目標，東風要如何達成呢？
　　周強：30萬輛的目標，我們希望通過兩條路徑實現：一是繼續加強一般性貿易。這條路徑，我們希望到2016年實現9萬輛的目標，并向更高目標邁進；二是加強戰略市場的培育。這也是我們未來工作的重點。這條路徑，我們希望到2016年實現21萬輛的目標，并挑戰更高的目標。
　　記者：我們也看到，從去年開始，公司就著手推進海外事業的戰略轉型。先是在組織機構調整中成立國際事業部，后又在海外事業座談會上確定了“四個統一”的原則，想必這都是東風海外事業戰略性轉型的一個環節。那么，請您為我們詳細介紹一下，東風公司將通過哪些路徑去保證“DH310”計劃目標的實現？
　　周強：為實現目標，我們已作出了詳細的戰略安排。總體上，我們將從“商品與品牌”、“研發與制造”、“銷售與服務”、“市場與工廠”、“金融與人才”等方面支撐起東風海外事業目標的實現。
　　在東風業已形成的商用車和乘用車全系列商品優勢基礎上，未來5年，我們將繼續加快有競爭力的商品的投放，在東風品牌乘用車領域，投放18款狹義乘用車和3個系列微型車；在東風品牌商用車領域，投放14個整車平臺的商品；在其他自主品牌領域，投放20款乘用車及1個系列微車；同時將在新能源汽車領域繼續推出一系列豐富的商品。
　　我們將不斷創新和優化東風海外事業發展的體制機制，加快構建東風特色的海外事業運營管理體系。
　　我們將按照“四個統一”的原則，即，統一規劃出口產品、統一謀劃海外市場、統一樹立海外形象、統一安排海外業務，構建發揮優勢、突出特色、統分結合、協同有效的海外事業集群。
　　我們將大力提升“東風”品牌在海外的認知度和影響力。將加大投入，進行品牌的宣傳推廣，同時，加強品牌統籌規劃和管理，使東風在全球能夠形成一個品牌、一個形象、一個聲音。我們希望通過打造海外市場的一線中國品牌、海外市場的中國第一品牌，最終把“東風”品牌打造成國際著名汽車品牌。
　　在產品研發上，我們將加快完善國際化商品研發體系。加強國際市場的研究、技術法規的研究及競品的對標分析，以靈活的商品應對策略，確保研發商品技術的前瞻性、市場的適應性、品質的優越性。不斷提升東風供應海外商品競爭力。
　　目前，東風公司在國內已形成了10多個重要的生產制造基地，構建起了300萬輛的生產能力。未來，我們將根據海外事業發展的需要，繼續打造國際一流的QCD水平，保障海外市場商品、管理和生產的一致性。
　　提升全球銷量是我們海外事業的出發點和落腳點。我們將進一步加大戰略投入，加快海外市場的開拓，在已有銷售網點基礎上，有序推進新網點建設，并創新網絡建設，促進集團各事業單元資源共享，同時完善渠道管理，提升渠道能力。
　　在售后服務上，我們將同銷售網絡一道，同步推進售后服務網絡的建設，并推進區域備件中心、服務樣板中心、服務培訓中心的建設，以強有力的售后服務支持保障平臺，支撐銷售提升，支撐經銷服務企業的保障能力，加快培育東風參與國際競爭的服務優勢。
　　加快培育海外戰略市場，是我們海外事業未來工作的重中之重。我們將集中力量，集中資源，在全球范圍內戰略性地推進KD工廠、區域運營中心及全價值鏈子公司的建設，以及適時進行海外并購，以助推海外事業實現跨越式發展。
　　東風公司將加強對海外事業資金等資源的支持保障力度，積極與中外金融機構建立良好的戰略合作關系，拓展融資渠道，搭建融資平臺，優化海外事業的金融環境。
　　人才是事業發展的根本保障，東風的海外事業需要一大批國際化人才作為支撐。東風公司“十二五”人才發展規劃已經對國際化人才隊伍建設做出了具體部署。我們將有序地推進國際貿易人才、KD生產條件下的管理技術人才、全球化研發人才及海外公司經營管理人才等四類人才的建設。
　　為此，我們將進一步健全完善國際化人才的選、育、留、用的機制，積極吸引和引進人才，大力培育人才、建立有競爭力的人事、薪酬等政策留住人才，為人才提供施展才能的舞臺，到2015年，使我們的海外事業高層次人才達到400人左右，以支撐東風海外事業的持續健康發展。
　　東風海外事業“DH310”計劃的發布與實施，標志著公司海外事業戰略轉型的開始，東風公司海外事業將通過由貿易型整車和零部件出口向資本和技術輸出的轉變，通過由分散作戰向集團協同作戰的轉變，實現公司海外事業由機遇出口向戰略出口的新跨越，一個面向世界的國際化東風開始在世界版圖中謀篇布局。